荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)成立于1927年，在全球擁有35家造船廠及相關(guān)公司，在全球員工超過6000人。

達(dá)門集團(tuán)擁有成熟的生產(chǎn)技術(shù)，在全球造船業(yè)具有領(lǐng)先地位，能建造具有世界先進(jìn)水平的全回轉(zhuǎn)拖輪、標(biāo)準(zhǔn)拖輪、集裝箱船、高速艇、挖泥船、大型貨輪、淺海多功能工程船等各類船舶，業(yè)務(wù)不但包括新造船舶，還涉及到船舶的保養(yǎng)及維修等服務(wù)。1969年以來，達(dá)門集團(tuán)已交付船舶5000多艘，平均每年交付船舶150艘，船體常備庫存150艘以備應(yīng)對(duì)短期交貨。平均每年完成船舶維修工作1000件。

達(dá)門擁有幾十年生產(chǎn)挖泥船的經(jīng)驗(yàn)，挖泥船產(chǎn)品主要集中在幾種中小型的船型，例如：絞吸機(jī)式挖泥船、耙吸式挖泥船。達(dá)門通過打造標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品和庫存挖泥船的策略，從而可以為客戶提供具有最好性價(jià)比的產(chǎn)品。同時(shí)達(dá)門還可以提供挖泥船輔助工作的所有船用設(shè)備，例如：淺海鏟船、多功能工作船和拖輪等。達(dá)門可以提供中小型的耙吸式挖泥船，也可以為其他船廠或船東提供全套的泥管組建，以便他們將現(xiàn)有的船舶改造成耙吸式挖泥船。

　　 達(dá)門可以提供各種型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)型絞吸機(jī)式挖泥船。眾所周知，這些挖泥船具有耐久性和眾多的可選設(shè)備。達(dá)門設(shè)計(jì)的挖泥船持續(xù)性較強(qiáng)，可以在最高輸出功率的情況下使用船上所有系統(tǒng)，燃油消耗量低。挖泥船為可拆卸式，可以很方便的進(jìn)行運(yùn)輸。

全電動(dòng)，無油污環(huán)保挖泥船

上海朗信作為達(dá)門在中國(guó)的總代理，致力于引進(jìn)達(dá)門的先進(jìn)設(shè)備與工藝，不斷引導(dǎo)著變革與創(chuàng)新。

此次交付給某航道局的新型挖泥船CSD500-“清江號(hào)”自投產(chǎn)以來，在廣西茅尾海綜合治理一期工程中表現(xiàn)不凡，截止5月底，“清江號(hào)”共施工16天，完成工程量13.7萬方，平均生產(chǎn)率達(dá)每小時(shí)570立方米，刷新了同類型船舶復(fù)雜工況的生產(chǎn)記錄。